中车新力量！国内首台经过EU ⅢB排放认证的内燃机车下线

时间: 2024-02-20 14:44:30 |   作者: EU箱

  为到达更优排放，中车戚墅堰公司为FXN5C机车晋级了愈加清洁环保的“动力心脏”——彻底自主研制的12V260ZJ型柴油机。“换心”后的FXN5C机车功率3600千瓦，轴重25吨，规划时速120公里，全寿数周期内发动牵引力580千牛，油耗195克/千瓦时，排放进一步晋级，到达EU ⅢB规范。

  EU ⅢB排放规范是现在全球内燃机车排放的最高规范，其氮氧化物排放、碳氢化合物排放限值4.0克/千瓦时，颗粒物排放限值0.025克/千瓦时。

  据测算，比照承当平等货运量的DF8B内燃机车，该型FXN5C机车每年可节油17.6万升，节约燃油费用约126万元，下降碳排放462.9吨。

  该型FXN5C型机车能成功经过EU ⅢB排放认证，重点是搭载了12V260ZJ型柴油机。作为内燃机车的“动力心脏”，柴油机是机车的动力源泉，不只必定的联络机车的正常运转，仍是机车节能减排的中心支撑。比照国内平等级柴油机，12V260ZJ型柴油机以其先进的规划理念和优异的能耗排放方针，成为了国内中速柴油机的佼佼者。

  该型柴油机标定功率3600千瓦，标定每分钟1000转，选用高压共轨喷发技能、可变涡轮增压技能、米勒循环等先进的技能，彻底自主研制，具有功能优越、智能环保等长处，能够较好满意铁路商场节能减排需求。

  在此基础上，装用12V260ZJ型柴油机的FXN5C机车还选用了SCR技能（选择性催化复原技能）增强减排功能。

  “晋级版”FXN5C机车各项方针均契合EU ⅢB认证要求，充沛完成了油耗与排放双优方针。后续，该型FXN5C机车在经过国铁集团专家评定团评定后，将展开装车运用查核。