《中国零售业生鲜周转筐应用情况调查报告》正式对外发布（附报告下载地址）

时间: 2024-04-29 08:47:31 |   作者: kaiyun体育官方网站

  原标题：《中国零售业生鲜周转筐应用情况调查报告》正式对外发布（附报告下载地址）

  6月16日，由招商路凯与中国连锁经营协会共同举办的“助推供应链协同优化 践行生鲜周转筐标准化运作”供应链研讨会暨《中国零售业生鲜周转筐应用情况调查报告》发布会在北京金融街丽思卡尔顿酒店成功举办，《中国零售业生鲜周转筐应用情况调查报告》正式发布。

  中国连锁经营协会副秘书长彭建真、SPAR中国物流总监唐海滨、宝洁大中华区电商供应链总监刘楠、山东众得利现代农业发展有限公司总经理吕美香、《物流技术与应用》执行主编江宏等多位业内专家，招商路凯大中华区总经理戴正楠、大中华区副总经理高松骥、大中华区高级业务发展总监池洁等招商路凯高层领导人以及行业核心媒体等出席并见证了本次发布会的召开。

  1.生鲜商品，生鲜果蔬商品是零售业中消费频次高、满足百姓日常生活的必不可少商品，生鲜果蔬商品因其易腐易损的特性导致了产品在流通环节中的高耗损，进而影响终端的销售价格和品质；我国生鲜果蔬的平均损耗率达到20%, 远高于成熟市场3%-5%的平均水平。

  2.物流流通设备（包括车辆、卡板、容器等）没办法形成标准化与共享的问题；运输容器非标准化；运输资源企业间无共享。

  零售企业与上游供应商使用的果蔬类生鲜周转筐规格标准不一，互不兼容，造成多次搬倒，影响品质以及物流运作效率和成本；

  零售企业之间使用的果蔬类生鲜周转筐规格标准不一，不能共享，造成果蔬类生鲜周转筐的回收成本高，利用率低；

  由于缺少业内果蔬类生鲜周转筐的清洗标准，导致零售商采用不一样的清洗标准，易产生食品安全隐患；

  参与企业有沃尔玛、华润万家、永辉、步步高、SPAR（中国），试点改善情况如下：

  1）供应链各环节企业统一采用600mm*400mm的标准化生鲜周转筐，对于不符合规定标准的生鲜筐逐年淘汰。

  2）各商业企业以身作则，认真遵循国家相关规定要求，在使用标准化生鲜周转筐过程中，及时清洗，降低安全隐患。

  3）在果蔬商品运输环节，最好能够降低一次性包装物使用频次，降低物流运输对环境的不利影响；同时，积极采用标准化周转筐，减少搬倒环节，提高物流运作效率，降低物流运输成本。

  4）自倡议之日起，各商业企业鼓励使用标准化生鲜周转筐，对未使用标准化生鲜周转筐的生产商、供应商，督促其改进。

  1）生鲜周转筐的应用推广，生鲜包装的循环共用，于国家和政府而言，是商贸物流标准化专项行动的重要组成部分，是供给侧改革和物流领域降本增效的抓手。

  2）市场上慢慢的变多的客户真正的需求我们在中国市场尽快提供生鲜筐的循环共用服务。全世界范围内的经验都告诉我们，生鲜周转筐是继托盘之后，另一个在数量级上可以与之相媲美的循环共用载具。作为国内物流单元化载具循环共用的领军企业，无论是出于客户要求还是战略发展考量，我们都不可能不提前布局。现在我们应该了解，在中国市场推广生鲜筐循环共用业务究竟商业前景如何？会否水土不服？时机是否成熟？市场演进趋势将会怎样？服务运营模式如何设计？

  本次调研的重点一种原因是要了解中国生鲜供应链，特别是蔬果供应链的痛点在哪里？什么领域、什么场景、什么时机适合推广生鲜周转筐？什么标准、怎样设计的生鲜筐才符合循环共用的要求？

  1）伴随生活水平提升，花了钱的人食品安全与高端蔬果食品保鲜品质的关注与生鲜流通渠道的现代化，冷链运输正在快速普及，而生鲜筐是专业设计用于冷链环境下蔬菜水果运输的包装载具；

  2）流通企业对蔬菜水果流转过程中多次拆换包装产生的巨大货损越来越不能忍受，通过标准生鲜筐的应用，实现从田间地头直至零售货架的一触式包装作业模式的呼声越来越高。

  3）人工与土地价格飞涨的环境下，零售业态尽可能减少门店操作空间与操作人员，生鲜筐作为运输与陈列一体化设计优点恰恰满足了零售物流后台化的趋势。

  对生鲜产品更好保护；透气孔设计可快速冷却，防水防潮，适用于冷链环境，有助于延长货架期；载具的标准化和模数化提高托盘和车辆的装载率，不同的高度满足多种果蔬的标准件设立；提升作业效率和减少劳动强度（供应商的包装效率，零售DC作业效率，门店补货效率; 适合门店的陈列; 节省一次性包装成本（1000公里运距范围内对比纸箱可节省2-3元）。

  1）生鲜周转筐标准程度低，存在多种尺寸及规格且互不兼容，产生的问题：无法相互堆叠，运送过程中易引起产品挤压破损；影响物流效率，如车辆装载率及收验货效率。

  2）包装制品原材料来源混乱，多以回收料生产，有些甚至是三料或者四料且回料来源不明，存在食品安全隐患。

  5）一些果蔬产品仍采用散装的方式直接堆在车厢内运输，需经过多次装卸翻倒后到零售终端，导致损耗十分巨大。

  国内主流连锁零售企业在生鲜物流配送过程中所用的周转筐大多为自购，较少采用租赁方式。

  主要问题 ：果蔬全供应链推广存在障碍；果蔬+周转筐的配送运作模式有待改善；周转筐运营管理经验不足；自购周转筐的清洗成为使用瓶颈；自购周转筐的利用率较低。

  在发布会的高端访谈环节，SPAR中国物流总监唐海滨、宝洁大中华区电商供应链总监刘楠、山东众得利现代农业发展有限公司总经理吕美香、《物流技术与应用》执行主编江宏以及招商路凯（大中华区）总经理戴正楠围绕会议专题进行了观点分享，将整个发布会再次推向高潮。

  我们通常认为生鲜最重要的包含三类：蔬果；冷藏商品（0-5度的温控产品）；肉类。

  目前，零售从门店销售常温销售越来越同质化，利润透明，竞争非常激烈，加上电商影响，常温产品尤其是非食品类销售非常大，从欧洲经验来说，实际上生鲜本身就是零售的核心品类，吸引客户来店里，生鲜产品是很关键的品类，3年前我们逐步发展生鲜。

  生鲜筐是整个之前行业和供应链的基础设施，但我国长期以来处于粗放型发展，并没有对基础设施建设足够重视；

  我们使用生鲜筐的心得：借鉴国外经验，很早开始使用折叠筐，采用筐600*400mm标准的生鲜筐；建立了循环体系，从北京山西到北京，从基地到DC再到门店以及最终的返回等，开发管理系统。其中系统和流程的匹配很重要，手工记账很难管理。

  2009年众得利与物美合作供应水果，每年的包装成本约几十万，非常高。2010年开始用生鲜筐，包装节省40%-50%，生鲜筐能够大量节省包装成本；

  国内农产品包装与运输的传统习惯很难打破，创新需要付出代价，标准化在国外已经很成型，在国内却非常难，希望我们也能像国外一样肩负起民族发展；

  企业往往在做生鲜筐或标准化时，很容易自己把困难扩大化，建议我们大家多想成功，有勇气去做。

  宝洁于2000年开始借鉴国外经验，在企业内部使用带板运输，2010年陆续由三方购买变为租赁方式。

  2009年宝洁与沃尔玛合作推动了带板运输，带板运输不仅是一个项目，更是两家企业生态的打通，是融合。想要推动带板运输需要双方的认识一致，是为广大购买的人创造价值，希望与零售企业一同推进消费者体验，是上下游之间的融合共赢。

  托盘、生鲜周转筐是物流器具的重要部分，吴清一老师多年来一直在推动托盘循环共用，到现在大家也都在谈物流标准化提升效益，降低成本。

  托盘，生鲜周转筐是移动的地面，是物流信息化的基本单元，物流存储基本单元，装卸搬运基本单元，包装标准的基本单元。

  标准化的推动必须要从一个基点开始推动，相信托盘是商务部推动物流标准化时候所选择的一个重要基点，商务部也做了大量试点专项行动，目前也产生了一些好的模式与经验。

  每个企业未来的发展情况不同，存量资产的打通、各方的协同，如何使得企业接受很关键；大家需要共同遵从这个规则，才能做的更好。

  产品包装、货物运输车辆、其他物流设备标准化是一系列实现高效物流的体系，无论是供应商、零售商，没有标准体系是很难高效运作，标准化的模数不断贯通才能更有效兼容。

  目前，我们不难发现到有些企业不是不想实施标准化、实行循环共用、使用生鲜筐，但是他们往往对实施的好处、模式、改变、带来的问题以及怎么样应对等都只有少数的认知，由这样来看，招商路凯的行业引领是很重要的。

  目前，生鲜筐在国内的运作处于初步阶段，不成熟，仓促地给客户提供服务最终对我们自己和客户都不是很好，因此我们生鲜筐的推动相对于托盘较晚。

  1.产品提升。我们在与供应商共同研制新产品，与第一代生鲜筐相比，能更好地满足现在市场需求；

  2.生鲜筐营运中心与托盘不同，目前生鲜筐的营运中心更多的是在客户端布局网点，整个工艺流程，动线还要一直摸索，设计；

  3.因为生鲜筐运营需要面对农户，还要设计出适合农户逻辑的商业模式计费、信息系统；因为生鲜筐运营需要面对农户，还要设计出适合农户逻辑的商业模式计费、信息系统

  4.如何推动，谁是链主？我们该跟谁合作，是零售，经销商，还是批发商业市场也要进一步研究。