奢华品牌B级车搭载20T+10AT动力座舱搭载33英寸屏

时间: 2024-12-22 14:59:41 |   作者: 周转箱

　　近几年，国内乘用车商场迎来了天翻地覆的改变，自主品牌新能源车型数量增多，人们对出行本钱、出行质量的重视渐渐的变大，也有不少人对驾乘舒适性提出了更高的要求。凯迪拉克CT5作为一款美系奢华中型车，尽管油耗在同等级中占不到太大优势，但控制稳定性一向备受商场的推重。

　　现在，凯迪拉克CT5在终端商场上给出了比较可观的优惠空间，优惠起伏最高来到了8万元，入门款28T奢华型指导价28.97万元，优惠后裸车价为20.97万元（此价格信息仅供参考，概况咨询当地经销商）。下面，咱们以入门款28T奢华型为例，一块儿来看看这款车的具体体现。

　　外观方面，凯迪拉克CT5坚持经典的规划理念，前脸许多应用了棱角清楚的视觉元素，观感大气且赋有立体的视觉上的冲击力，盾型镀铬进气格栅占有了前脸挨近三分之二的视觉 面积，气场精美大方，涌现出美系奢华别无二致的规划风格。车身旁边面的线条简练健康，轻轻凸起的旁边面肩线刻画出明显的肌肉感，贴合年青家庭用户的审美档次。尾部的规划选用对称式纵向LED尾灯布局，配以幽默的小鸭尾规划来看，精美感杰出。

　　在内饰规划方面，凯迪拉克CT5选用了传统的环抱式座舱布局，外表台依照功用区域区分，外表选用了不同的原料包覆，其中低配版别选用了亚光银色饰板装点副驾驭侧外表台，高配版别选用仿木纹饰板装修，全体的商务感较为稠密，一起中控台保留了一些惯例有用的镀铬金属功用按键，用于控制前排座椅加热、空调温度等更便利，关于习气传统驾驭座舱规划的朋友来说，比较友爱。

　　目光转向主驾驭前方，新车全系标配33英寸一体屏，体系UI界面相对简练明晰，但UI规划风格并不一致，所以看起来有种良莠不齐的感觉。值得一提的是，屏幕内置骁龙8155芯片，操作流畅性可观，但语音辨认控制精准度不高，需求屡次试错才干成功一次，相较干流的新能源车机而言，仍有较大的前进空间。

　　在空间规划上，凯迪拉克CT5车长4930mm，车宽1883mm，轴距2947mm，作为一款中型车来说，其尺度可以说是越级的水平，但受限于前置后驱的动力方式，后排纵向空间体现并不算超卓。结合此前的试驾体会来看，身高1米77的成年男性坐在主驾驭座椅后，将方位调理到最低的状况，此刻后排膝部空间仅存2拳的余量，并且后排通道地台凸起起伏较高，对后排中心乘客可不友爱。

　　动力功能部分，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱，上限功率237马力，峰值扭矩350牛·米，就账面参数来说，功能到达干流水平，官方零百加快测验成果为7.3秒。经济性方面，CT5在WLTC工况下的归纳油耗为7.51L/100km，仍旧加注95号汽油，相较于老款CT5而言，燃油经济性得到了小幅提高，但横向比照干流的B级新能源车，用车本钱相对高许多。

　　整车动力布局选用前置后驱方式，悬挂仍旧是传统的前麦弗逊+后多连杆组合。尽管都是些“了解的面孔”，但调配在一起的确有美系共同的滋味，轻踩油门就可以感觉到呼之欲出的推背感，得益于全新的传动体系适配，动力呼应绵密连接，一起转向手感稳准快，车身循迹性做到了如臂使指的感觉，而在快速变道时，来自悬挂侧向的支撑也比较足够，给人较强的控制决心，加之新车全系标配了L2级辅佐驾驭，驾车出行安全感随时都在。

　　作为一款美系奢华品牌中型车，凯迪拉克CT5除了空间、油耗方面的体现略逊于对手外，其在整车控制性、座舱智能化方面的体现实际上并不弱，乃至逾越了同等级的奢华品牌车型，关于在乎驾控趣味的年青顾客来说，这款车的价值也不仅仅局限于品牌一方面。我们怎么看呢？欢迎在谈论区留言互动。