【48812】河北：箱式房出产忙 w2024-06-20

  人民网石家庄9月25日电 河北省唐山市滦南县积极地推动京津冀工业协同开展，引入北京箱式房出产企业，以镀锌轻钢为房子骨架，A级保温夹芯板为墙体资料，专业化、标准化、模块化出产箱式房及相关配套产品，打造舒适大方、安全环保、方便高效、绿色节能的新式房子修建，产品可大规模的应用于大型修建施工工地、旅行景区、医院、校园、村庄宜居性农房等暂时和永久性修建。据了解，企业年可出产模块化箱式房1.5万套，完成出售的收益1.5亿元，利税1100万元，组织工作人员120名。（张永新）

用于折叠物流箱的折叠结构pdf w2024-06-19

  本实用新型涉及一种用于折叠物流箱的折叠结构，属于物流领域，其包括底板和侧板，底板的下表面的边缘处设置有条状支撑块，支撑块的下表面开设有第一容纳槽，支撑块的内侧侧面开设有第二容纳槽，第二容纳槽垂直底板且对齐第一容纳槽设置，第一容纳槽与第二容纳槽相交，且第一容纳槽和第二容纳槽的相交处固定设置有转轴，第一容纳槽内嵌设有连接杆，连接杆贴合于容纳槽的底端设置，连接杆朝向转轴的一端开设有安装孔，安装孔套设于转轴与转轴可转动地连接，连接杆远离转轴的一端延伸出容纳槽，连接杆延伸出容纳槽的部分与侧板的下端固定连接

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212829733 U (45)授权公告日 2021.03.30 (21)申请号 0.0 (22)申请日 2020.08.31 (73)专利权人 广东思业成智能物流装备有限公 司 地址 516000 广东省惠州市博罗县园洲镇 李屋工业区 (72)发明人 陈述清 (74)专利代理机构 惠州市超越知识产权代理事 务所(普通合伙) 44349 代理人 郝丽娜 (51)Int.Cl. B65D 6/18 (2006.01) B65D 6/26 (2006.01) B65D 25/24 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)实用新型名称 用于折叠物流箱的折叠结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于折叠物流箱的折 叠结构，属于物流领域，其包括底板和侧板，底板 的下表面的边缘处设置有条状支撑块，支撑块的 下表面开设有第一容纳槽，支撑块的内侧侧面开 设有第二容纳槽，第二容纳槽垂直底板且对齐第 一容纳槽设置，第一容纳槽与第二容纳槽相交， 且第一容纳槽和第二容纳槽的相交处固定设置 有转轴，第一容纳槽内嵌设有连接杆，连接杆贴 合于容纳槽的底端设置，连接杆朝向转轴的一端 开设有安装孔，安装孔套设于转轴与转轴可转动 地连接，连接杆远离转轴的一端延伸出容纳槽， 连接杆延伸出容纳槽的部分与侧板的下端固定 U 连接，侧板贴合于支撑块的外侧侧面设置。本实 3 用新型可以便于物流箱的运输。 3 7 9 2 8 2 1 2 N C CN 212829733 U 权利要求书 1/1页 1.一种用于折叠物流箱的折叠结构，包括底板和通过翻转机构可翻转地设置于所述底 板上的侧板，其特征是，所述翻转机构包括设置于所述底板的下表面的边缘处的条状支 撑块，所述支撑块沿着所述底板的长度方向设置且所述支撑块的外侧侧面对齐所述底板的 外侧侧面设置，所述支撑块的下表面开设有第一容纳槽，所述第一容纳槽沿着所述底板的 宽度方向设置，所述支撑块的内侧侧面开设有第二容纳槽，所述第二容纳槽垂直所述底板 且对齐所述第一容纳槽设置，所述第一容纳槽与所述第二容纳槽相交，且所述第一容纳槽 和第二容纳槽的相交处固定设置有转轴，所述转轴沿着所述底板的长度方向设置，所述第 一容纳槽内嵌设有连接杆，所述连接杆贴合于所述容纳槽的底端设置，所述连接杆朝向所 述转轴的一端开设有安装孔，所述安装孔套设于所述转轴与所述转轴可转动地连接，所述 连接杆远离所述转轴的一端延伸出所述容纳槽，所述连接杆延伸出所述容纳槽的部分与所 述侧板的下端固定连接，且所述连接杆远离所述转轴的一端的端面对齐所述侧板的外侧侧 面设置，所述侧板贴合于所述支撑块的外侧侧面设置。 2.依据权利要求1所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述转轴的中心线 与所述第一容纳槽的底面之间的距离等于所述转轴与第二容纳槽的底面之间的距离，且所 述转轴的中心线位于所述连接杆的中心线上，所述第二容纳槽的深度与所述连接杆的厚度 相同。 3.依据权利要求2所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述转轴的中心线 到所述侧板的外侧侧面的距离等于所述转轴的中心线到底板的下表面的距离。 4.依据权利要求1或3所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述侧板上开 设有横向贯穿所述侧板的第一螺纹孔，所述底板的外侧侧面对应所述第一螺纹孔设置有第 二螺纹孔，所述第一螺纹孔内设置有连接螺栓。 5.依据权利要求4所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述底板的下表面 对应所述第一螺纹孔设置有第三螺纹孔。 6.依据权利要求3所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述第一容纳槽的 深度大于所述第一连接杆的竖直方向的厚度。 7.依据权利要求6所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述翻转机构的数 量为多个，所述翻转机构沿着所述底板的长度方向均匀设置。 8.依据权利要求1所述的用于折叠物流箱的折叠结构，其特征是，所述连接杆上的安 装孔中设置有轴承，所述转轴安装于所述轴承内与所述连接杆可转动地连接。 2 2 CN 212829733 U 说明书 1/4页 用于折叠物流箱的折叠结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种用于折叠物流箱的折叠结构。 背景技术 [0002] 为了更好的提高运输空间的利用率和防止物体在运送过程中被损坏，往往使用物流箱 作为装载物体的容器，但是物流箱的体积较大，物流箱一旦完成装载的任务之后，空的物流 箱同样占据了大量的运输空间，使得空间利用率低，提高了运输成本。 实用新型内容 [0003] 基于此，有必要提供一种用于折叠物流箱的折叠结构，包括底板和通过翻转机构 可翻转地设置于所述底板上的侧板，所述翻转机构包括设置于所述底板的下表面的边缘处 的条状支撑块，所述支撑块沿着所述底板的长度方向设置且所述支撑块的外侧侧面对齐所 述底板的外侧侧面设置，所述支撑块的下表面开设有第一容纳槽，所述第一容纳槽沿着所 述底板的宽度方向设置，所述支撑块的内侧侧面开设有第二容纳槽，所述第二容纳槽垂直 所述底板且对齐所述第一容纳槽设置，所述第一容纳槽与所述第二容纳槽相交，且所述第 一容纳槽和第二容纳槽的相交处固定设置有转轴，所述转轴沿着所述底板的长度方向设 置，所述第一容纳槽内嵌设有连接杆，所述连接杆贴合于所述容纳槽的底端设置，所述连接 杆朝向所述转轴的一端开设有安装孔，所述安装孔套设于所述转轴与所述转轴可转动地连 接，所述连接杆远离所述转轴的一端延伸出所述容纳槽，所述连接杆延伸出所述容纳槽的 部分与所述侧板的下端固定连接，且所述连接杆远离所述转轴的一端的端面对齐所述侧板 的外侧侧面设置，所述侧板贴合于所述支撑块的外侧侧面设置。 [0004] 其中，底板和侧板处于未被折叠的状态时，连接杆贴合在第一容纳槽的底部，侧板 贴合在支撑柱的外侧侧面上，此时侧板垂直于底板。 [0005] 本实用新型应用于物流箱的底板和侧板的折叠结构，其中，通过将与底板垂直的 侧板翻转到底板的下表面，能轻松实现侧板与底板的折叠，进而以此为基础实现物流箱的折 叠，进而达到在对物流箱本身进行运输时减小物流箱的空间占有率的目的，便于物流箱本 身的运输。 [0006] 本实用新型的折叠过程为：将侧板的上端朝向底板的外侧扳动，直至侧板的外侧 侧面与底板的下表面相抵，在此过程中，连接杆会在侧板的带动下绕着转轴的中心线转动， 连接杆会从第一容纳槽转动至第二容纳槽中，其中，第二容纳槽用于容纳连接板，以保证连 接杆不会受到支撑块的阻挡，能顺利转动。 [0007] 进一步的，所述转轴的中心线与所述第一容纳槽的底面之间的距离等于所述转轴 与第二容纳槽的底面之间的距离，且所述转轴的中心线位于所述连接杆的中心线上，所述 第二容纳槽的深度与所述连接杆的厚度相同。 [0008] 其中，转轴的中心线位于连接杆的中心线上且转轴的中心线到侧板的外侧侧面和 底板的下表面的距离相等，因此贴合在第一容纳槽的底面上的连接杆在绕着转轴转动270° 3 3 CN 212829733 U 说明书 2/4页 之后，连接杆会刚好嵌入到第二容纳槽中，使得侧板能与支撑块的内侧侧面相贴合，侧板被 支撑块支撑，从而能够有效增加折叠后的侧板和底板的折叠结构的强度，能有很大成效避免该折 叠结构在运输物流箱时受到破坏。 [0009] 进一步的，所述转轴的中心线到所述侧板的外侧侧面的距离等于所述转轴的中心 线到底板的下表面的距离。 [0010] 其中，转轴的中心线到侧板的外侧和到底板的下表面之间的距离相等，因此当侧 板转动270°至与支撑块的内侧侧面相抵时，侧板的外侧侧面会贴合在底板上，能够尽可能的防止折 叠完成后侧板和底板之间出现间隙，从而能够进一步的增加折叠后的侧板和底板的连接结 构的强度，能有效避免物流箱在运输过程中受到损伤。 [0011] 进一步的，所述侧板上开设有横向贯穿所述侧板的第一螺纹孔，所述底板的外侧 侧面对应所述第一螺纹孔设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内设置有连接螺栓。 [0012] 其中，第一螺纹孔和第二螺纹孔通过设置在第一螺纹孔的连接螺栓相互连接，从 而可以将侧板固定在底板上，起到对于侧板的限位作用。 [0013] 进一步的，所述底板的下表面对应所述第一螺纹孔设置有第三螺纹孔。 [0014] 其中，当将侧板转动至贴合在底板上时，第三螺纹孔与第一螺纹孔对齐，通过将第 一螺纹孔中的连接螺栓旋入到第三螺纹孔中，可以将侧板固定到底板上，从而可以有效避 免本实用新型折叠好后在运输过程中出现抖动而破坏其折叠结构。 [0015] 进一步的，所述第一容纳槽的深度大于所述第一连接杆的竖直方向的厚度。 [0016] 第一容纳槽的深度大于第一连接杆的厚度，则第一连接杆在竖直方向上能完全嵌 入到第一容纳槽中，此时将支撑块的底部作为支撑结构，可以有效避免连接杆受到外力而 变形受损，进而可以避免折叠结构受损。 [0017] 进一步的，所述翻转机构的数量为多个，所述翻转机构沿着所述底板的长度方向 均匀设置。 [0018] 多个翻转机构的设置可以增加侧板与底板之间的折叠结构的强度和可靠性。 [0019] 进一步的，所述连接杆上的安装孔中设置有轴承，所述转轴安装于所述轴承内与 所述连接杆可转动地连接。 [0020] 下面结合上述技术方案以及附图对本实用新型的原理、效果进一步说明： [0021] 本实用新型应用于物流箱的底板和侧板的折叠结构，其中，通过将与底板垂直的 侧板翻转到底板的下表面，可以实现侧板与底板的折叠，进而以此为基础实现物流箱的折 叠，从而达到在对物流箱本身进行运输时减小物流箱的空间占有率的目的，便于物流箱本 身的运输。 附图说明 [0022] 图1为本实用新型实施例所述用于折叠物流箱的折叠结构的剖面结构示意图； [0023] 图2为图1的局部放大图； [0024] 图3为本实用新型实施例所述用于折叠物流箱的折叠结构折叠完成时的剖面结构 示意图； [0025] 图4为本实用新型实施例所述底板和支撑块的连接结构的剖面结构示意图。 [0026] 附图标记说明： 4 4 CN 212829733 U 说明书 3/4页 [0027] 1‑底板，11‑第二螺纹孔，12‑第三螺纹孔，2‑侧板，21‑第一螺纹孔，3‑支撑块，31‑ 第一容纳槽，32‑第二容纳槽，33‑转轴，4‑连接杆。 具体实施方式 [0028] 为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型做进一 步详细描述： [0029] 其中，说明书中所提及的前、后、左、右、上、下、内、外等方位名词均以附图1为准， 说明书中所提及的底板1的长度方向为前后方向、底板1的宽度方向为左右方向。 [0030] 如图1‑4，一种用于折叠物流箱的折叠结构，包括底板1和通过翻转机构可翻转地 设置于所述底板1上的侧板2，所述翻转机构包括设置于所述底板1的下表面的边缘处的条 状支撑块3，所述支撑块3沿着所述底板1的长度方向设置且所述支撑块3的外侧侧面对齐所 述底板1的外侧侧面设置，所述支撑块3的下表面开设有第一容纳槽31，所述第一容纳槽31 沿着所述底板1的宽度方向设置，所述支撑块3的内侧侧面开设有第二容纳槽32，所述第二 容纳槽32垂直所述底板1且对齐所述第一容纳槽31设置，所述第一容纳槽31与所述第二容 纳槽32相交，且所述第一容纳槽31和第二容纳槽32的相交处固定设置有转轴33，所述转轴 33沿着所述底板1的长度方向设置，所述第一容纳槽31内嵌设有连接杆4，所述连接杆4贴合 于所述容纳槽的底部设置，所述连接杆4朝向所述转轴33的一端开设有安装孔，所述安装孔 套设于所述转轴33与所述转轴33可转动地连接，所述连接杆4远离所述转轴33的一端延伸 出所述容纳槽，所述连接杆4延伸出所述容纳槽的部分与所述侧板2的下端固定连接，且所 述连接杆4远离所述转轴33的一端的端面对齐所述侧板2的外侧侧面设置，所述侧板2贴合 于所述支撑块3的外侧侧面设置。 [0031] 其中，底板1和侧板2处于未被折叠的状态时，连接杆4贴合在第一容纳槽31的底 部，侧板2贴合在支撑柱的外侧侧面上，此时侧板2垂直于底板1。 [0032] 本实用新型应用于物流箱的底板1和侧板2的折叠结构，其中，通过将与底板1垂直 的侧板2翻转到底板1的下表面，可以实现侧板2与底板1的折叠，进而以此为基础实现物流 箱的折叠，从而达到在对物流箱本身进行运输时减小物流箱的空间占有率，便于物流箱本 身的运输。 [0033] 本实用新型的折叠过程为：将侧板2的上端朝向底板1的外侧扳动，直至侧板2的外 侧侧面与底板1的下表面相抵，在此过程中，连接杆4会在侧板2的带动下绕着转轴33的中心 线用于容纳 连接板，以保证连接杆4不会受到支撑块3的阻挡，能顺利转动。 [0034] 其中一种实施例，所述转轴33的中心线的底面之间的距离等 于所述转轴33与第二容纳槽32的底面之间的距离，且所述转轴33的中心线的中心线的中心线的中心线的中心线的下表面的距离相等，因此贴合在第一容纳槽31的底面上的连接杆4在绕着转 轴33转动270°之后，连接杆4会刚好嵌入到第二容纳槽32中，使得侧板2能与支撑块3的内侧 侧面相贴合，侧板2被支撑块3支撑，从而可以有效增加折叠后的侧板2和底板1的折叠结构 的强度，能有效避免该折叠结构在运输物流箱时受到破坏。 5 5 CN 212829733 U 说明书 4/4页 [0036] 其中一种实施例，所述转轴33的中心线的外侧侧面的距离等于所述 转轴33的中心线的中心线的下表面之间的距离相等，因此 当侧板2转动270°至与支撑块3的内侧侧面相抵时，侧板2的外侧侧面会贴合在底板1上，可 以避免折叠完成后侧板2和底板1之间出现间隙，从而能更加进一步的增加折叠后的侧板2和 底板1的连接结构的强度，能有很大成效避免物流箱在运送过程中受到损伤。 [0038] 其中一种实施例，所述侧板2上开设有横向贯穿所述侧板2的第一螺纹孔21，所述 底板1的外侧侧面对应所述第一螺纹孔21设置有第二螺纹孔11，所述第一螺纹孔21内设置 有连接螺栓。 [0039] 其中，第一螺纹孔21和第二螺纹孔11通过设置在第一螺纹孔21的连接螺栓相互连 接，从而能够将侧板2固定在底板1上，起到对于侧板2的限位作用。 [0040] 其中一种实施例，所述底板1的下表面对应所述第一螺纹孔21设置有第三螺纹孔 12。 [0041] 其中，当将侧板2转动至贴合在底板1上时，第三螺纹孔12与第一螺纹孔21对齐，通 过将第一螺纹孔21中的连接螺栓旋入到第三螺纹孔12中，可以将侧板2固定到底板1上，从 而可以有很大成效避免本实用新型折叠好后在运送过程中出现抖动而破坏其折叠结构。 [0042] 其中一种实施例，所述第一容纳槽31的深度大于所述第一连接杆4的竖直方向的 厚度。 [0043] 第一容纳槽31的深度大于第一连接杆4的厚度，则第一连接杆4在竖直方向上能完 全嵌入到第一容纳槽31中，此时将支撑块3的底部作为支撑结构，可以有很大成效避免连接杆4受 到外力而变形受损，进而能够尽可能的防止折叠结构受损。 [0044] 其中一种实施例，所述翻转机构的数量为多个，所述翻转机构沿着所述底板1的长 度方向均匀设置。 [0045] 多个翻转机构的设置能增加侧板2与底板1之间的折叠结构的强度和可靠性。 [0046] 其中一种实施例，所述连接杆4上的安装孔中设置有轴承，所述转轴33安装于所述 轴承内与所述连接杆4可转动地连接。 [0047] 以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人 员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还能做出若干变形和改进，这些都属于本实 用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。 6 6 CN 212829733 U 说明书附图 1/3页 图1 7 7 CN 212829733 U 说明书附图 2/3页 图2 图3 8 8 CN 212829733 U 说明书附图 3/3页 图4 9 9

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打造“绿色物流” 快递循环箱宁波率先应用 w2024-06-17

  这是我们的快递循环箱‘π-box’，现在慢慢的变多客户选择使用它，绿色循环，减碳环保。

  11月18日下午，在宁波顺丰速运有限公司冷静街营业网点，有着近20年快递从业经验的快递员陈传友正动作熟练地折叠着一块银灰色折叠板，2步折叠、4步封箱……不到10秒，一个约电脑主机箱大小的箱子便折好了。他随即将托寄物品放入箱子，并在箱子上的指定位置贴上快递面单。

  近年来，随着电子商务的发展，快递业的绿色化、减量化，慢慢的受到社会关注也由此加速快递业的绿色化进程。

  “作为企业，我们有责任和义务积极打造绿色物流，持续推进绿色环保事业发展，在推动实现碳中和的同时，也实现可持续的公司运营。”宁波顺丰速运有限公司相关负责人表示。

  顺丰速运不断加大投入力度，积极探索打造数智化循环包装研发设计，之前推出的“丰-box”便是企业自主研发的第一代快递循环箱。

  今年9月，顺丰速运在一代产品的基础上推出升级版的“π-box”，并率先在宁波、杭州、上海等地试点应用。

  据了解，以往对于客户寄送的易碎易损物品，快递公司通常会使用纸箱来装盛，因此对纸箱、胶带纸等产品的需求量和使用量都较高，且此类产品都较难投入循环使用。而有了升级版的“π-box”后，这样的情况将得到进一步改观。

  “相较于一代循环箱，此次我们设计采用的是更易回收的单一化材料PP蜂窝板材，重量占比99%。不仅易清洗清理，还强化了箱体的物理性能，抗戳穿性能提升100%，极大程度保护寄件安全。”该负责的人介绍。同时，采用简单易操作的自锁底折叠结构和全箱体魔术粘贴合模式，免去使用胶带纸、拉链等易耗材料；而在全新升级后的运维系统支持下，企业可通过管理平台全程追踪掌握快件运行轨迹，并精确到某一高速公路甚至街道，而在以前只能精确到某一中转站。

  记者了解到，“π-box”共推出6个不一样的规格的箱型，寄件人可依据自己需要及物品实际大小，在寄件时选择是否使用“π-box”。若选择使用，价格与以往纸箱收费保持一致。待收件人当面确认收件后，快递员只需简单几步便可将“π-box”折叠收纳，带回营业网点以便下次继续使用。

  根据实验室测试，升级版的“π-box”可循环使用70次以上，整箱材料96%可回收，在帮企业实现降本增效、安全可靠的同时，亦助力实现绿色低碳。

  数据显示，自今年9月以来宁波地区月均约有2.5万人选择使用“π-box”其中11月以来至16日使用人数已近2.1万人。减碳方面自今年9月至11月15日“π-box”共助力宁波地区减碳24352110克。