上海新能源轻型厢式车(什么新能源加长版厢货) w2024-05-13
吉利远程E200作为吉利进军新能源商用车领域的首款产品，在经过市场的一番洗礼后，远程E200树立了良好的用户口碑，同时随着使用人群逐渐增加，吉利远程在售后服务网络方面也在加强完善，这么一款品质和售后都有保证的车型还是相当值得大家考虑。
吉利远程E200采用的是国内轻卡很常见的设计风格，同款驾驶室也应用到另外的品牌的不同车型上，前脸最主要的特征就是“V”型格栅和盾牌标识。
宁德时代82.4kWh电池 满载续航180km以上。吉利远程E200配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为82.4kWh，相比于一般的三元锂电池，磷酸铁锂电池的稳定性更高，在目前用户越发重视安全性的态势下，更有优势。经过用户的实际体验，匹配这款电池的E200车型，满载情况下的续航能力能达到180公里以上，还能剩下一定的电量。
作为一款城市物流车型，一般客户最看重的就是续航、品质以及载货能力，而根据实际用户反映，远程E200在这几方面都有不错的表现。
匹配了新能源轻卡里电量较高的电池组，电量达到了92.2度电，续航里程330KM也是同级别中的佼佼者了，即使是装载货物的情况下，200多公里也是一点问题也没有的。并且一汽解放J6F新能源轻卡驾驶室是宽体的驾驶室，可以容纳3个人，这比普通窄体驾驶室要舒适得多，而且在外观上也给人一种宽大耐用的感觉。
J6F电动车目前可选择两种不一样的尺寸的货厢，分别为4210x1910x1900mm与4210x2100x2100，装载容积为15.2立方米和18.5立方米，用户可通过你自己运输需求来做出合理的选择。18.5立方米货厢在城市配送中有着明显的空间优势，满足多种货物装载，一次可拉更多货物，提高运营效率。
匹配了磷酸铁锂的电池，电池容量是82.43度电，续航里程达到了305KM，可以装载1370KG的货物。快充只要两个小时就能充满电，货厢尺寸是4150*2100*2100mm，标准的尺寸，可以让装载空间得到最大的利用。
大运E3电动轻卡 装配的是杭州伯坦动力电机，型号为FT175TZX-001，为常见的永磁同步电机，最大马力40匹，额定功率15kw，峰值功率30kw，最大扭矩150Nm，电动轻卡一般行驶在城市道路中，所以这组不算优越的数据也能够驱动它的身躯。
电池容量90.65kwh，能力密度150.32Wh/kg，官方给出的续航能力达到280公里，最高时速为每小时80km，结合实际道路的运营情况，考虑到城区交通拥堵问题，续航里程也能够保持在200-230公里左右，轻松满足跨区城配运送工作。
电池容量94.62度电，续航里程达到了405KM，载重情况下也是能达到300多公里的续航的。江淮帅铃在轻卡系列里的占有率还是很高的，而且产品质量也是非常可靠的。
这款帅铃i5采用的是中体版驾驶室，单排，准乘人数为3人。外观形状类似骏铃V5，整体外形与标准的六米轻卡相似，整车长度5995mm，控制在六米之内，可上蓝牌，这与帅铃i5纯电动车定位城市物流是相契合的。
大面积挡风玻璃和可调框架式外摆后视镜设计可以给驾驶人带来良好的观察视野，而且支架可调角度，不论是行车、倒车还是并线都更轻松。另外还配置了补盲镜，这种设计能够大大减少视觉盲区，在某些特定的程度上提高行车安全性。
电量更是达到了104.7度电，续航里程轻轻松松就能够达到410KM，满载续航也能达到290KM，真的是同级别里最高的续航能力了。货厢尺寸4140*2100*2100，可以承载1310KG的货物，欧马可电动轻卡的最大特点就是外观给人一亮的感觉，洗干净的车头，就像是一个金属感很强的变形金刚一样。
欧马可智蓝取消前进气格栅，整体看上去更简洁轻快。中间一根蓝色装饰条起到画龙点睛的作用，衔接整车设计理念。同时大灯和车标也采用了大胆的蓝色进行点题，为车辆营造了特殊的视觉美感。
相较于传统燃油版车型，欧马可智蓝在外观上可谓是进行了大刀阔斧的改变。少了些粗狂气质，多了些年轻化气息，整体更精致有型，细节也十分到位，处处透露着智蓝新能源的设计理念。
为缓解道路交互与通行拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序，上海市政府在10月发布通告，对本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施做调整。随着这一政策的出台，非沪牌的车辆在上海出行的范围及时段将被大大限制，还能够预见的是，当下燃油车办理上海牌照的费用正在直线飙升，甚至已经到了有钱都不一定买到车牌的局面。
所以，这时候新能源车的优势就凸显出来了，能上沪牌的新能源车就是好新能源车。不过，市场上的新能源车型鱼龙混杂，我们要怎么选购才不会看走眼呢？或者干脆再将范围缩小一点，预算15万左右，市面上哪些新能源SUV是值得推荐给年轻人作为刚需代步使用的？
今天，小编筛选了几款15万左右，各方面产品力都不错，而且很适合年轻人的新能源车推荐给大家，让生活在上海的年轻人能够拥有一辆靠谱的座驾！
畅巡的英文名MENLO取于美国加州的一座城市——MENLO?PARK。爱迪生曾在这里创办实验室，并成为第二次工业革命电气化发展的重要符号。如今，雪佛兰以MENLO命名在中国市场的首款纯电动车，蕴涵勇于创新，不断突破的寓意。
外观方面，?畅巡的外观设计理念源自FNR-X概念车，通过横向拉伸车头比例、降低车头视觉重心，营造出了轿跑的低趴感。而引擎盖上方的突起，以及保险杠两侧的变截面风幕通道，则凸显出了它强壮有力的面部表情；内饰方面，它的中控台采用了分层式设计，运用极具动感的雕塑曲面，通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。其中，10.1吋的全液晶控触屏采用超薄悬浮式立屏设计，搭配上8吋全彩液晶仪表盘，配合氛围灯光的点缀，呈现出满满的科技感。
而在大家最关心的续航能力上，雪佛兰畅巡的三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统和3X3电控系统组成。其中，高性能电驱系统包含新型永磁同步电机和全新开发的高精密单级减速箱，传动效率高达96%。而它的NEDC综合工况也有410公里，这样的续航虽然不是说多优秀，但是日常上下班代步还是没问题的。
比亚迪在新能源上面的造诣就无需多说了，而比亚迪秦EV一直以来也是一款口碑不错的新能源车型。整体上看，新一代秦EV的轮廓勾勒相当成熟，符合国人审美。它的前脸沿袭了Dargon?Face设计语言，宽大的格栅与矩阵式LED前灯已广泛流传于王朝系列上，而灯腔内的复眼式灯珠在点亮后能营造颇具冲击力的感官体验；内饰方面，秦EV的整体布局使用了时下成熟的T字结构，并以银色饰板作装饰，形成了环绕+高对比效果。用料上，除座椅、门饰板、中央扶手覆盖皮质以外，整个仪表台上端均采用塘塑工艺，并以缝线作点缀，按上去手感偏软，符合十万级的质感表现。
续航方面，秦EV配备了IGBT?4.0功率模块，综合损耗低于主流IGBT约20％，这也代表着秦EV在续航能力上有了新的突破。工信部给出的百公里电耗是12.9kWh，高续航版的NEDC续航总里程为421km，活动范围优于了多数竞品（NEDC普遍在400-410km），缓和了用户的出行焦虑。值得一提的是，秦EV在使用50kW充电功率的充电桩时，电量从零到满格的充电耗时仅需1.5小时，而以快充方式将电量由30％充到80％时需耗费0.5小时，这在某些特定的程度上，也算是再次缓和了用户的续航焦虑。
与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06?PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，还可以称之为同级别最强代步车。首先是实用性方面，领克06?PHEV不但可以轻松解决上海限行的问题，拿到绿牌，而且完全不需要过多的担心纯电车型上的续航焦虑，在实用性方面表现得非常出色。
既然是推荐给年轻人的座驾，那领克06?PHEV的设计肯定得在线?PHEV设计得非常出彩，都市天际前脸的设计让人印象非常深刻，宽扁式的进气格栅和标志性的蛙眼大灯非常的犀利和夸张。内饰上面，领克06采用全新的设计语言，整体以简洁时尚、注重科技感为主题。黑白双配色加上恰到好处的橘色装饰线，让车内前排设计很有层次感。悬浮式中控搭配全新造型的电子挡杆充满了未来科技感。这样的设计，说真的，带来的视觉效果不输于一些品牌30万级的车型。
此外，在安全性能上，领克06?PHEV的表现也很优秀，这对我们车主来说，能够把出行风险降低，为咱们提供全方位的安全再好不过了。领克06PHEV搭载了多项黑科技，包括翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统和抗菌方向盘，还搭载了City?Captain智能驾驶辅助系统，包含有PA智能领航辅助、RCW后方碰撞预警、540°全景影像以及智能遥控泊车等智能驾驶辅助功能，并可实现L2.5级无人驾驶。这样武装到牙齿的安全科技配置应用，也让领克06?PHEV很优秀。
而要说到动力性能上，可是领克06?PHEV最大的优势了。其不会像纯电动车型那样受到续航能力焦虑，而且还有着燃油车所具备的驾控感受，能够说是能够上绿牌的新能源车型最优选择。其配备Drive-E1.5TD涡轮增压发动机+西门子高效率电机，混合上限功率258Ps，混合最高扭矩390Nm，综合油耗仅为1.5L/100Km，动力参数表现很优秀。
小结：这三款新能源车型都有着不错的产品力，尤为值得年轻人购买。而如果你既想要拿到绿牌，也不喜欢纯电动车型的局限性，那领克06?PHEV自然更胜一筹，称之为最强代步车当之无愧。
而且，年底正是购买领克06?PHEV的好时机，现在购买领克06?PHEV即享领克PHEV家族无忧购，无忧贷：三成首付两年免息，可以线万元把车开走；无忧享：赠送交强险、车损险、100万第三者责任险减免：尊享7000元购车基金；无忧保：终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电。
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