双123英寸的液晶仪表 AION S内饰设计图 w2024-06-10

  日前，广汽新能源官方正式对外发布了旗下全新车型AION S的内饰设计图，其搭载了双12.3英寸的液晶仪表，整体风格比较简洁。据悉，新车将于3月1日正式公布预售价格，并将在5月正式上市。如果你还有别的问题，也能添加我们的官方客服魔头女司机的微信号：，进入广汽新能源AION S购车交流群及网易购车交流群继续与我们沟通哦！

  ·该车采用了极简的设计手法，采用了丰富的平直的线英寸全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏组成的贯穿式一体大屏。

  ·新车采用了类似“悬浮式”中控扶手设计，在保持科技感和品质感的同时，为用户更好的提供更多的储物空间。

  ·采用了麂皮面料的的运动式全包裹座椅、手机无线充电、太阳能全景天窗等。并首创空气自循环生态座舱，能轻松实现车内自动通风。

  AION S内饰将采用双幅多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控大屏，物理按键很少。此外还配备有电子挡把，并装载有电子手刹、AUTOHOLD等功能。新车采用双拼色内饰设计，并配备有运动座椅，中控台下方还设计有一个镂空的储物槽。

  广汽新能源AION S基于广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型，在2018年11月广州车展亮相。即将2019年3月1日在其智能生态工厂正式进行预售发布，届时将公布Aion S的预售价格；并首次对该车的内饰设计、智能AI以及配置功能等内容做全面发布。

  消费者最关心的续航能力：AION S的60km/h等速最长续航能力达630km，NEDC综合工况续航能力达到510km，最高功率达135kW，最大扭矩300N·m。

  AION S采用广汽新能源纯电车型专属的“人机共生美学”设计理念，带来0.245Cd的低风阻系数。极具辨识度的“穿云箭”前脸，以及“高能脉冲”腰线mm。

  AION S搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级无人驾驶辅助系统，更配备太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。更值得一提的是，AION S还能为广大购买的人提供可介入生产的全部过程的深度互动式定制服务，打造个性化专属座驾。

  AION S搭载广汽联合宁德时代开发最新一代三元锂电池，单位体积内的包含的能量可达170-180kWh/kg，并具备最新一代BMS电池管理系统和一体化智能温控系统。

设计技术业界新闻-电子发烧友网 w2024-06-10

  传感器的功能慢慢地增加，应用也是愈来愈普遍，传感器正在为成为部分老式机电开关技术的替代品。

  各位发烧友们 谢谢你对电子发烧友APP的支持 很荣幸告诉你们 我们推出了新版的发烧友APP 但由于技术上面的一些原因 我们没能在这个版本上升级 请各位到主站下载 或者点击以下链接下载 提醒：先卸载旧版才能安装新版，给你造成麻烦十分抱歉 很谢谢 另外，我们也举办了下载APP有奖活动，敬请参与 为庆祝电子发烧友APP的上线，我们特意举办了秀项目，赢取树莓派活动，给活动胜出者送出树莓派开发板、百度影棒、I

  无线WP）与电力事业联盟（PMA）强劲的追赶与竞争下，无线充电市场热度持续增加，新技术也不断问世，PMA宣布将于2014年中发表正式的装置阵容，联发科更宣告支援多模晶片组技术，2014年的无线充电市场将呈现全新面貌。

  由美国加州大学河滨分校（UC-Riverside）的三名工程师以及其他研究人员们组成的团队最近获得了美国国家科学基金会（NSF）一笔170万美元的经费赞助，将致力于研究、分析以及合成一款新型态的超薄薄膜材料，以期改善个人电子科技类产品、光电元件以及能量转换系统的性能。

  上星期，一年一度的电脑安全论坛 Blackhat 2014 在美国拉斯维加斯举行，会中有一位资安专家 Dan Rosenburg，提出了一个需要我们来关注的行动装置系统漏洞，一旦有技巧的骇客运用这项漏洞，可以在使用者不知情的情况下，泄漏手机中的敏感隐私资讯，甚至把 bootloader 解锁，获得系统的全部权限。

  日前，德州仪器（TI）热烈庆贺其C2000™ TMS320F2812与TMS320F2810微控制器（MCU）在电机控制应用中连续12年稳居领先地位。

  无线区域网路（Wi-Fi）射频（RF）前端朝先进制程迈进。着眼于多重输入多重输出（MIMO）天线在设计上日趋复杂，RF前端元件开发商开始导入更先进制程，以增加整合度与系统效能，逐步提升Wi-Fi的资料传输速率。

  二维码支付相当于线上线下打通了，但是中间还会存在安全问题，所以导致了央行的叫停。二维码支付需要庞大的个人用户量，必须有相应的应用才行，是比较针对个人端的运营，但快钱针对机构用户更多一些。##三大阵营暗流涌动

  至今全世界最像人脑的电脑晶片一直由IBM所主导开发，该公司在Cornell Tech与iniLabs， Ltd等公司的携手合作下，为美国国防部先进研究计划署（DARPA）的神经形态自适应塑料可微缩电子（SyNAPSE）系统计划打造先进的「类人脑晶片」。

  东京—东芝公司今天宣布推出“TC78H610FNG”。“TC78H610FNG”是东芝公司H桥［1］驱动器芯片（IC）系列的最新产品，适用于低电压有刷直流电机，如用于电池驱动设备、相机设备和家用电气设备的电机，量产出货即日启动。

  东京—东芝公司旗下的半导体&存储产品公司（Semiconductor & Storage Products Company）今天宣布，该公司将开始向第三方解决方案提供商出售搭载嵌入式无线局域网（WLAN）通信功能的SDHC存储卡

  戴尔公司服务器总经理 Forrest Norrod表示：“基于正在测试中的ARM处理器，戴尔公司将提供其ARM服务器产品。但是，随着其竞争对手芯片公司的迎头赶上，ARM处理器具有相比来说较低功耗的这一主要优势也正在迅速消失，这就从另一方面代表着用户更没什么理由会投资其它架构而不继续应用x86架构了。”

  今年NI Week活动中，各国产官学研皆与美商国家仪器（NI）合作，投入5G网路架构原型设计（Prototyping），为达到1GHz以上可用频宽及 100Gbit/s传输速率等5G门槛，初步技术共通点皆采用前所未见的30GHz以上毫米波频段、天线阵列、大规模多重输入多重输出 （Massive MIMO）及波束控制（Beamsteering）方案，完全颠覆现有RF设计思维。

  追求更大的显示器的解析度（PPI）已成为面板厂、行动装置制造商的共识，根据NPDDisplaySearch统计，FHD面板已迅速成为高端智能手机的标准配备，占智能手机全部出货量的30%左右。

  日前，德州仪器（TI）宣布其高级驾驶员辅助系统（ADAS）片上系统（SoC）器件的出货量已超过1500万，进一步证实了TI在汽车市场上的领导地位。

  2014年8月5日，TE电路保护部参与制订和完善中华人民共和国国家标准和行业标准。

  数百万美元的投资为Aptina带来一流的CFA和成像传感器技术及团队，帮助创建下一代智能成像解决方案

  电池测试、电化学阻抗谱与半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境和温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...

  （电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...

【48812】中集集团董秘回复：中集集团是仅有一家能出产各种集装箱的企业包含干货、冷藏、罐式、储能、航空冷箱等在前些年也已具有出产折叠式集装箱的技能才能而且现已产生出样箱。一起折叠式在或竖起时要凭借外部吊装设备和数名熟练工人操作。因咱们 w2024-06-10

  中集集团(000039)12月09日在出资者联络平台上答复了出资者关怀的问题。

  出资者：中集是否有研制可折叠式集装箱？甭说做不到，老外现已产出了。可折叠集装箱，必定能降低空箱转运本钱和功率。

  中集集团董秘：您好，中集集团是仅有一家能出产各种集装箱的企业，包含干货、冷藏、罐式、储能、航空冷箱等，在前些年也已具有出产折叠式集装箱的技能才能，而且现已产生出样箱。一起，折叠式集装箱在折叠或竖起时要凭借外部吊装设备和数名熟练工人操作。因咱们仅仅依客户的实在需求供给设备，具体怎么使用及是否提高流通功率等取决于航运企业。感谢您的重视！

  中集集团2021三季报显现，公司首要经营收入1182.42亿元，同比上升85.94%；归母净利润87.99亿元，同比上升1161.42%；扣非净利润80.18亿元，同比上升3999.49%；其间2021年第三季度，公司单季度主营收入450.58亿元，同比上升86.5%；单季度归母净利润45.02亿元，同比上升411.35%；单季度扣非净利润43.7亿元，同比上升911.82%；负债率61.38%，出资收益7.53亿元，财务费用10.49亿元，毛利率18.1%。

  该股最近90天内共有3家组织给出评级，买入评级3家；曩昔90天内组织方针均价为25.57；近3个月融资净流出2.65亿，融资余额削减；融券净流出4987.02万，融券余额削减。证券之星估值剖析东西显现，中集集团（000039）好公司评级为2.5星，好价格评级为2.5星，估值归纳评级为2.5星。(评级规模：1 ~ 5星，最高5星)

  公司董事长为麦伯良。麦伯良先生:1959年1月出世,我国国籍,无境外永久居留权,本科学历,现任本公司董事会长兼非履行董事。麦伯良先生亦为提名委员会之委员。于参加本集团之前，麦伯良先生自1982年起于我国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)及其隶属公司、联营公司及╱或出资组合公司担任多个职位及董事，包含自1994年3月起担任中集集团总裁、自2015年8月起至2020年8月27日担任中集集团CEO兼总裁、自1994年3月起兼任中集集团履行董事并于2020年8月27日担任中集集团董事长。麦伯良先生现任中集集团董事长、履行董事兼CEO。于1996年8月，麦伯良先生作为董事参加本公司，现任本公司董事长兼非履行董事。麦伯良先生于1982年7月取得我国华南理工大学机械工程系工学学士学位。彼现为我国集装箱行业协会名誉会长及深圳上市公司协会会长。

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  证券之星估值剖析提示中集集团盈余才能比较差，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

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